特窄巷道貨架使用原理：
特窄巷道貨架也叫VNA貨架，特窄巷道(VNA)貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實現(xiàn)。同時繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均具備100%的可選性，叉車可隨時存儲任一托盤貨物?？焖俚拇鎯π?，非常高的存儲密度，對于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲與物流中心來說，帶來的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。
特窄巷道(VNA)貨架適用范圍：
如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇特窄巷道貨架系統(tǒng)：
1.存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求；
2.存儲與物流中心急需增加儲位數(shù)量或要求具有一定的存儲量；
3.物流效率要求有較高水平。
4.倉庫可用凈高較高,大于8M以上；
5.叉車可選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用倉儲叉車駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。
特窄巷道(VNA)貨架特點：
1、特窄巷道（VNA)貨架的最大特點就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，在房價飛漲的今天，特窄巷道貨架被很多企業(yè)倉庫所喜歡； 這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個特色，由于通道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術(shù)有要求，駕駛技術(shù)要比較嫻熟，平時工作要細心謹慎。
2、其次，特窄巷道（VNA）貨架安裝后有高約200MM的導軌（導軌可在土建時做好，也可在安裝貨架時用做好的護板做）做為叉車的引導系統(tǒng)，減少叉車司機因人為因素對貨架產(chǎn)生的危險，相對于駛?cè)胧綄λ緳C的要求要低一些。
3、特窄巷道托盤貨架(VNA)能夠充分利用地面空間和倉庫高度，在提供高密度儲存的同時又能100%對貨物進行單獨存取，保持貨物的流通性。
4、該系統(tǒng)需要配以更高的叉車在極窄的通道中進行操作。與普通叉車相比，這種叉車可以節(jié)省50％的巷道空間，同時可以達到兩倍的操作高度。
5、由于叉車在叉車導向系統(tǒng)內(nèi)運作，因而大大減少了貨損，也降低了維護費用。
6、特窄巷道貨架(VNA)系統(tǒng)需要相當平整的地面，為保證托盤在高層貨位上準確存取定位，叉車須配置半自動輔助托盤定位裝置，該系統(tǒng)對貨架結(jié)構(gòu)強度和公差配合要求極為嚴格。
7、特窄巷道托盤貨架(VNA)系統(tǒng)需要特殊的窄巷道叉車及叉車導向系統(tǒng)。人上行式 (man-up) 窄巷道叉車操作高度可達14米。
8、為了制約三向式叉車在巷道內(nèi)的位移軌跡，防止叉車與貨架發(fā)生碰撞，特窄巷道式貨架的通道必須鋪設(shè)地面護軌。由于護軌的存在，貨架底層的貨物不能直接堆放與地面。需架設(shè)底層橫梁，且其高度應(yīng)超出軌道的高度。
9、特窄巷道道貨架(VNA)的通道護軌是由較厚的鋼板折彎而成，通過打膨脹螺栓固定于倉庫地面。護軌的轉(zhuǎn)角處被要求做出圓弧形，便于三向叉車的行駛。合理的護軌設(shè)計和安裝有效提高了特窄巷道式貨架的使用安全性。
