① 在牛腿或護(hù)欄上增加保護(hù)套：不過(guò)這個(gè)方法雖然可以減少叉車(chē)對(duì)貨架的損壞，但是卻給一些技術(shù)水平較差的司機(jī)提供可乘之機(jī)，讓管理人員很難判斷司機(jī)的操作水平。

② 在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的時(shí)候，可以要求貨架廠家適當(dāng)?shù)脑黾玉側(cè)胧截浖芡ǖ赖膶挾?，提前為司機(jī)預(yù)留一些安全距離，這樣可以減少叉車(chē)對(duì)牛腿的碰撞。

③ 在叉車(chē)底盤(pán)兩邊外側(cè)安裝導(dǎo)輪，配合兩側(cè)貨架腳部鋪設(shè)導(dǎo)軌，可以充分保證叉車(chē)在巷道內(nèi)行走時(shí)不會(huì)刮碰到貨架。

④ 在通道地面畫(huà)視覺(jué)減速線代替減速標(biāo)志，很多時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，駕駛速度比較快，在視覺(jué)導(dǎo)致測(cè)量差距和實(shí)際差距存在一定的距離，所以單純的減速標(biāo)志可能作用不是很明顯。

       其實(shí)，除了以上四點(diǎn)之外，要切實(shí)減少叉車(chē)對(duì)駛?cè)胧截浖艿呐鲎矄?wèn)題，最主要的還是要管理者提出明確要求，一方面在叉車(chē)司機(jī)入職前，增強(qiáng)崗前培訓(xùn)，提高司機(jī)的安全意識(shí)，另外一方面，司機(jī)入職后，要加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)的考核工作；而作為叉車(chē)司機(jī)，也需要不斷的提高自身的技術(shù)水平和安全意識(shí)，這樣才能從根本上避免碰撞問(wèn)題的產(chǎn)生。